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ジム旅・bBs

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ありがとうございます 投稿者:モンキーバンバン 投稿日:2021/07/05(Mon) 19:03 No.6832  
hituji.gif轟さんこんにちは
お返事有難うございます。

轟さんと同じでスプロケはXAM 44丁、チエーンはDID-VXシルバーを
使用しています。
最近、若干伸びた様に感じたので情報を聞きたいと連絡させて頂きました。チエーンを交換し、本当に伸びにくかったのでビックリしました。




Re: ありがとうございます かおり@管理人 - 2021/07/08(Thu) 19:55 No.6833  

bear.gifモンキーさん、こんばんは。

わたしのような人間にはチェーンはシールチェーン一択です!(^ω^)

一度チェーン調整をやってみようとチャレンジしたことはあるのですが、ボルトが固すぎて無理でした(笑)


スプロケ、チエーン調整 投稿者:モンキーバンバン 投稿日:2021/07/04(Sun) 20:56 No.6830  
hituji.gif轟さんこんにちは
梅雨空の下いかがお過ごしか?
私はスプロケット(44丁)、チエーンを交換して3000q過ぎました。
チエーンの調整やグリスアップはどうしていたでしょうか?
細かいチエーン調整など必要なら、センタースタンドの付属していないバンバンにもレーシングスタンドを購入しようかと思います。
正直言ってモンキーは、チエーン調整はやっかいでレーシングスタンドを購入し自分でやっていました。


Re: スプロケ、チエーン調整 かおり@管理人 - 2021/07/05(Mon) 00:19 No.6831  

bear.gifモンキーさん、こんばんは!

梅雨に突入するのが早かった関西地方ですが、幸いずっと雨の週末ということもなく、ぼちぼちと近場を走りに行っています。ほっておくとフロントディスクが錆びてしまうので^^。

チェーンの注油清掃は特に何キロとは決めてないですかね・・?ロングツーリングの前後はしますし、濡れたところを走ったあとは綺麗にするという感じでしょうか。しいて言えば1,000キロごとにはやっているかもしれません(^ω^)。

チェーンの調整は、必要に迫られて自分でやったことないです!

わたしはシールチェーンなので緩んで調整が必要になる前に、タイヤ交換だの定期メンテナンスだのでバイク屋さんにお世話になっているので、そのときにタイミングよく調整してもらってますかね。

む。の2016モデルの新車はノンシールなので1,000キロごとに自分でやってましたが、面倒くさいとのことで7,000キロ時にシールチェーンに交換しました。

数日のツーリングに行くと1,000キロ位走るので、1,000キロで緩むのはちょっとね・・とわたしも思いました^^;。

そんなバンバンズの調整事情なのですが、2台のチェーン清掃や注油だけでも何もないと時間がかかっちゃうので、我が家はモノタロウのメンテナンススタンドを使ってます^^。

昔は車のジャッキアップを使ってました(懐かしい)。


ダムカード情報 投稿者:大阪次郎 投稿日:2021/06/15(Tue) 16:52 No.6828   HomePage
cat.gif轟さんのブログが、兵庫のダムカード収集でものすごく役に立ちました。ありがとうございます。

淡路島でダムカード5枚が増えていますので連絡させていただきました。洲本の事務所で5枚まとめてもらえます(郵送も対応してくれます)



Re: ダムカード情報 かおり@管理人 - 2021/06/20(Sun) 14:20 No.6829  

bear.gif次郎さん、こんにちは!

大変お返事遅くなってしまって申し訳ございません(ぺこり)

少し古い情報になるのですがお役に立てたならよかったです!(^ω^)

桜を見に黒川ダムあたりにも行ったのですが、コロナで配布されていないとのことだったので、まだあちこちそうなのかな〜と思ったりしていたのですが、

淡路島で新しいカードあるんですね!今度淡路島に行ったらダム巡り&ダムカードをもらいに行ってみたいと思います。

情報ありがとうございます(^ω^)


クラッチワイヤー 投稿者:モンキーバンバン 投稿日:2021/05/15(Sat) 21:13 No.6826  
hituji.gif轟さんありがとうございます
クラッチワイヤーにCRCを注入洗浄してやりました。
凄く軽くなり使い易くなりました。
新車購入でも今年度から計算すると約8年前のバイクです…
自分同様上手に加齢と付き合って行きたいと思います。
青いシートも還暦過ぎジジイには派手かと思いましたが、今となっては大好きになりました。

今日も静岡まで魚を食べに往復160q走りましたよ〜



Re: クラッチワイヤー かおり@管理人 - 2021/05/17(Mon) 00:35 No.6827  

bear.gifモンキーさん、こんばんは(^ω^)

お〜!!注油で軽くなってよかったです!
自分が好きとかいいと思うものがいちばんです^^。

白バンバン自体は年代で結構でている色ですし、実際何度か見かけたことがあるのですが、青白バンバンはまだ一度も見かけたことないです。青シートはレア感いいですよね^^。

おいしいお魚食べれたようでよかったです^^。新緑でとても気持ちのいい季節のはずなのに、関西はGWから雨も多く、その後は暑く、既に梅雨入りしたので、秋が長いことを祈るのみです(泣笑)。


振動と握力低下対策 投稿者:モンキーバンバン 投稿日:2021/05/01(Sat) 09:18 No.6824  
hituji.gif轟さんこんにちは。
バンバン200 が我が家にやってきて1年(5000q)過ぎました。
気持ちカスタムもしましたよ〜
@スプロケ、チエーン交換→燃費向上と振動対策の為XAM44丁に交換(轟さんの記事が参考になりました!)
Aアンダーガードの装着→振動対策の為
Bスポンジクラッチレバーラップの装着→振動対策と操作感向上の為
Cハンドルブレスバーの装着→振動対策とデザイン向上の為
Dメッキエキパイカバーの交換
上記4点のカスタムですが、共通して言えるのが振動対策です。
加齢と共に握力低下も起きていますが、振動対策で少しでも情報のあった物を実施しています。

轟さんのクラッチワイヤー交換記事がありましたが、交換後クラッチレバー操作時の感覚はどうでしょうか?
(自分自身の握力アップ運動もしていますが〜)
他のバイクやバンバンと比較は出来ていませんが、今度は少しでも安価でクラッチが軽くなる方法があるなら考えてみたいと思います。




Re: 振動と握力低下対策 かおり@管理人 - 2021/05/02(Sun) 01:15 No.6825  

bear.gifモンキーさん、こんばんは(^ω^)

カスタム進みましたね^^。
う〜ん、わたしの場合、クラッチワイヤーを交換しましたが、動きが渋いだとか、切れかかっているというのはなくて、ただ単にそろそろ交換した方がいいのでは?と思ったからなんです。なので、特に交換後に「軽くなった」とか「操作性向上」とは感じなかったです。

むしろ、初めてクラッチとアクセルワイヤーに注油したときの方が動きがスムーズになったような気がして感動しましたね(笑)。

わたしもそろそろクラッチ&アクセルワイヤーに注油しなくては(^ω^)。

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